Перейти к основному содержанию
Логотип РБ Групп

Антикор внедорожника - рамные авто, пикапы, большие кузова

Tank 300, Land Cruiser, пикапы и микроавтобусы - наша обычная работа: подъёмник и бокс рассчитаны на большие машины. Раму обрабатываем изнутри как скрытую полость, днище закрываем толстым Mercasol 845. Цены для больших кузовов - честно в таблице, без «узнаете на месте».

Полости 17 000 ₽ - даже для рамникаКомплекс от 45 000 ₽Рама изнутриГарантия до 8 лет

Почему рамный внедорожник гниёт по-своему

У рамника главная зона риска - не пороги, а рама. Снаружи это толстый прочный металл, но внутри рама полая: вода и реагенты затекают через дренажные и технологические отверстия, а высыхают там неделями. Снаружи рама может выглядеть идеально, пока внутри уже идёт сквозная коррозия - типичная болезнь рамных машин старше 5-7 лет в Москве.

Вторая особенность - масштаб. Площадь днища и арок у внедорожника в полтора-два раза больше легковой, расход состава выше, время работы дольше. Поэтому в нашем прайсе для них отдельные колонки: «внедорожники» (Tank 300, LC) и «крупногабаритные» (микроавтобусы, пикапы). Исключение - скрытые полости: 17 000 ₽ фиксированно для любого класса, включая рамники.

Третья - режим эксплуатации: дача, рыбалка, грунтовки. Песок и гравий работают по аркам как пескоструй, поэтому для внедорожников особенно востребованы жидкие подкрылки и внешняя шумоизоляция арок.

Цены для внедорожников и крупногабаритных

Две «большие» колонки из общей матрицы 2026. Внедорожники: Tank 300, Land Cruiser и аналогичные. Крупногабаритные: микроавтобусы и пикапы.

УслугаВнедорожникКрупногабаритный
Скрытые полостиNoxudol 70017 000 ₽17 000 ₽
Обработка днищаMercasol 84540 000 ₽47 000 ₽
Жидкие подкрылкиNoxudol UM 160017 000 ₽17 000 ₽
Комплексная защитаMercasol 845 + Noxudol 70045 000 ₽52 000 ₽
Комплекс + противошумNoxudol 700 + UM 160065 000 ₽70 000 ₽
Антикор нового автоNoxudol + Mercasol33 000 ₽33 000 ₽

Цены фиксированы для стандартного кузова, мойка днища в пакетах включена. Пескоструй при сильной коррозии обсуждается до начала работ.

Частые вопросы владельцев внедорожников

Обрабатываете ли раму изнутри?+
Да, у рамных авто рама обрабатывается изнутри как скрытая полость: проникающий состав подаётся через технологические отверстия. Это ключевое отличие от обработки несущего кузова - снаружи раму красят все, а гниёт она изнутри.
Почему внедорожник дороже легковой машины?+
Больше металла: площадь днища и объём полостей у рамника в полтора-два раза выше, чем у седана, плюс сама рама. Растут расход материала и время работы - отсюда цены колонок «внедорожник» и «крупногабаритный» в прайсе.
Машина после оффроуда и грязи - примете?+
Примем, но честно: перед обработкой кузов отмывается до чистого металла, и для машины после грязевых ванн мойка днища может занять больше времени. Засохшая глина в полостях рамы - худший спутник антикора, лучше приезжать не откладывая.
Сколько времени занимает обработка внедорожника?+
Дольше, чем легковой: комплекс на рамнике - это обычно полный день. Утром сдали, вечером забрали.
Новый рамный внедорожник - есть смысл делать сразу?+
Да, для авто до 1000 км пробега действует промо «Антикор нового авто»: для рамных - 33 000 ₽, и это лучший момент: полости и рама ещё чистые, состав ложится идеально, гарантия максимальная.

Записать внедорожник на антикор

Оставьте телефон и модель: мастер перезвонит за 5 минут, скажет точную цену для вашего кузова и подберёт день.

Заполнено 0%0%

Нажимая «Записаться на обработку», вы соглашаетесь с и обработкой персональных данных

Или напишите нам в мессенджер: